205%增速领跑赛道，广汽领程携＂重商+轻商＂全矩阵登陆汉诺威车展|界面新闻

2026年汉诺威国际交通运输博览会期间，广汽领程以"领未来之程，与世界同行"（Delivering The Future Together）为主题完成国际舞台上的重要亮相，系统呈现了其在新能源商用车领域的产品矩阵、技术储备与生态合作成果。

双轮驱动，全球化格局初成

2026年上半年，广汽领程交出了一份亮眼的成绩单：销量同比增长205%，增速位居新能源商用车行业前列。这一增长的底层逻辑，是"重商+轻商"双轮驱动的业务架构——重商业务锚定新能源重卡主航道，轻商业务则通过全新品牌MONTX领越切入新品类、新人群，打开第二增长曲线。

在国内市场快速起量的同时，广汽领程正把目光投向更广阔的全球市场。依托广汽集团已覆盖 110个国家与地区的销售服务网络，广汽领程的出海路径正从单一的"产品出海"向"生态出海"跃迁，构建涵盖整车、技术、能源与服务的全球协作体系。

生态联盟：整车 +智驾+能源的三重协同

广汽领程的全球化并非单打独斗，而是以开放生态链接行业头部伙伴。在智能驾驶维度，广汽领程与小马智行联合推进 L4级自动驾驶卡车的商业化运营；在能源补给维度，与奥动新能源共建高效换电运营网络。"整车+智驾+能源"的三角协同模型，使广汽领程的竞争壁垒不仅停留在产品层面，更延伸至生态运营所创造的长期价值。

此次汉诺威车展上，广汽领程携手小马智行、奥动新能源联合展出了以重卡 T9为平台的L4级自动驾驶及换电合作成果，直观呈现了这一生态体系的落地能力。

T9 Robotruck：让自动驾驶从量产走向规模运营

T9 Robotruck搭载小马智行第四代L4级自动驾驶卡车系统与广汽领程全冗余线控底盘，配备全车规级自动驾驶套件（9颗激光雷达、3颗毫米波雷达、13个摄像头），硬件成本较上一代下降70%，自动驾驶吨公里运输成本降低约30%，可覆盖干线物流、专线物流及港口运输等核心场景。小马智行副总裁、卡车事业部总经理贺星评价："T9 Robotruck的全球首发，将进一步加速自动驾驶卡车从量产走向规模化商业运营。"

T9换电版则搭载电驱桥和603 kWh磷酸铁锂电池，续航最高475km，综合能耗低至1.2kWh/km，借助奥动新能源换电体系，换电时间压缩至3到5分钟，大幅提升车辆出勤率与运营收益。

MONTX领越：轻商新物种的全球首秀

轻商板块是本次车展的另一大看点。全新品牌 MONTX领越完成海外首秀，发布两款概念车——P10和V10，并公布了技术架构及全球用户共创计划。杜培源在发布会上表示："MONTX希望打破传统汽车对品类和场景的定义，让一台车能够自由穿梭于事业、生活与探索之间，成为真正的全域跨界新物种。"

P10定位"全域立体出行平台"，搭载四轮分布式驱动、营地AI管家及智能拖挂功能，面向无人区探索、科考勘探、越野穿越等极限场景。V10定位"全域移动整备舱"，通过模块化空间设计、方向盘滑移双舱及野外自循环系统，实现工作、休憩、社交、探索场景的自由切换。

与此同时，现款量产皮卡 SMILODON Pro同步亮相，目前已进入中南美及中东市场，计划于2026年覆盖约30个国家，持续拓宽广汽领程的全球化版图。