时隔两年，北京八大处索滑道即将重新开放，还有这些新体验——

因升级改造停运两年的八大处公园索滑道国庆前焕新亮相。 通过打造西五环内“上山览景，下山飞驰”城市休闲新地标， 带给游客朋友们集“名山自然景观+文化底蕴+娱乐体验”三重叠加的全新户外休闲体验。

作为中国第一条山地滑道，八大处公园滑道是1994年就落户西山的“老牌网红”。 此次升级改造，引入国际知名滑道设备品牌的德国进口2.0整机系统，在品质与安全上实现双重国际背书。

滑道贯穿1700米穿林赛道，有240米的垂直落差、50余个弯道，将为京城游客带来“名山自然景观+文化底蕴+娱乐体验”三重叠加的山地休闲新体验。

升级后的富斯特滑道最大的惊喜就在于“亲自驾驶”的沉浸式操控体验。 以前的滑车不能自己控制速度，而现在的滑车上装有操作杆，往下一压就可加速，一提便可减速，游客可以自己控制速度。既可以以每小时5千米的速度慢悠悠地观赏景致，也可以瞬间提速到每小时45千米，体验速度与激情。加速时风声贯耳，弯道中重心偏移，直道上贴地飞行，可快可慢、可张可弛。

而且新设备不受雨雪天气限制（极端天气以现场安全提示为准），可实现全年运营。 这意味着北京市民首次在主城区内拥有了“四季皆可飞驰”的山地滑道 ，春赏山花、夏享浓荫、秋观红叶、冬览雪景，一季一景，体验常新。

地上是滑道，空中则是索道。升级后的索道设备安全性进一步提升，车厢进站后平稳、缓慢行驶，方便更多游客进、出车厢，尤其是老年人、行动不便人群以及带娃家庭，将更好地体验索道的便利性和舒适性。

索道发车出站后速度也大幅提升，原来老款索道上山需要约17分钟， 全新索道上山只需不到5分钟。 景观方面更是全面升级，全新客用索道支架平均升高10米左右，向东可一览北京城市景观，中国尊、中央电视塔等地标建筑尽收眼底。向西可见八大处公园内古寺依次坐落，山脉苍翠，人文与自然随索道的升降于山林中融为一体，交相辉映。

乘坐索道慢悠悠地上山，再从滑道飞驰而下，可以兼顾惬意赏景与激情体验。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

界面新闻 2026-09-18 10:27:39

大风新闻 2026-09-17 17:21:04

南方都市报 2026-09-17 20:11:24

中国新闻周刊 2026-09-18 09:38:04

封面新闻 2026-09-17 18:13:01

红星资本局 2026-09-17 18:48:07

第一财经资讯 2026-09-18 15:26:22

环球网资讯 2026-09-14 08:33:06

新京报 2026-09-18 14:29:19

学申论的谈妹 2026-09-17 22:12:36

齐鲁壹点 2026-09-17 17:24:02

闪电新闻 2026-09-17 19:40:17

中国青年报 2026-09-18 15:18:31

南方都市报 2026-09-18 08:25:46

环球网资讯 2026-09-18 11:08:33

封面新闻 2026-09-17 23:37:07

新京报 2026-09-18 07:16:14

北青网-北京青年报 2026-09-17 19:57:02

财联社 2026-09-17 18:07:03

海外网 2026-09-18 09:56:02

潇湘晨报 2026-09-18 16:19:12

信网 2026-09-18 16:08:33

大象新闻 2026-09-18 16:07:04