柏悦府孔雀城为美好而来，用便捷飞行创造美好生活

京津冀地区上升为国家战略，浓缩其中的北部地区核心区域京津雄会进一步提升其竞争力。在整个渤海湾地区会形成一主二副三大城市群格局，一个以京津雄为核心。

北京大兴国际机场开建以来，京津冀一体化正以中国速度向未来进击。为充分发挥北京新空港大型国际航空枢纽辐射作用，北京市与河北省合作共建新空港临空经济区，以此促进京冀两地深度融合发展。在此背景下，河北省把廊坊市广阳区、固安县、永清县部分区域规划为空港新区，以承接北京非首都功能的转移。

生活在喧嚣的大都市，乐活在惬意的都市圈。#筑梦京津雄，浪在都市圈#记录你非凡的都市圈生活工作居住点滴。

9月25日正式投运以来，

北京大兴国际机场总体运行保持良好态势，

航班始发正常率、放行正常率均保持较高水平。

10月12日，中国民用航空局机场司司长刘春晨在民航局新闻发布会上介绍大兴机场投运以来总体运行情况。

大兴机场航班累计起降1237架次，

进出港旅客达18.7万人次，

进出港行李共计6.03万件，

平均航班放行正常率98.17%。

实现连续7天航班始发正常率、

放行正常率“双百”目标。

草桥城市航站楼共办理旅客4211人次，

大兴机场共保障航班起降504架次，

进出港旅客 7.91万人次，

进出港行李共计27697件，

高峰日进出港行李5761件；

航班放行正常率达99.21%；

停车场进场车辆96610辆，

共有1900余名旅客在草桥城市航站楼值机，

涉及航班170架次，无一差错。

机场迎来投运后首个旅客出港高峰，

出港旅客达7000余人次；

进港旅客近8000人次，

进出港总人数达1.49万人次。

按照机场投运计划安排，10月10日起，中联航航班量已恢复至日均134班；10月27日开始，民航执行冬春季航班计划，其他航空公司将陆续正式进驻，在大兴机场运营的航空公司将达15家，其中国内公司7家，境外公司8家，日均航班量将达280班左右。

北京大兴国际机场与固安直线距离十公里，伴随着大兴机场正式投运，固安的“一站北京，一刻机场，一步自贸区”时代已然到来！

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