武汉至重庆3.5小时！宜兴高铁开通在即

线路全长108.38公里，设计时速350公里，起自宜昌东站，终至兴山站，接入

记者跟随“发现最美铁路·走进鄂西环线高铁”采访团提前体验。傍晚6点19分，记者在兴山站登上宜兴高铁试验列车，列车很快提速至350公里设计时速，3

由于要穿越崇山峻岭，横跨深切峡谷，宜兴高铁全线桥隧占比极高

隧道成群，气压变化大。列车进入隧道的瞬间，乘客耳部可能因气压差产生轻微不适。

，乘务人员反复开展应急实操演练，全员掌握耳鸣缓解按压技巧，并为旅客们贴心地配备了“

”特色服务包，除了针线包、便签纸、眼罩等基础便民用品，还专门增配了降噪耳塞、母婴用品、儿童安抚用品、耳鸣缓解示意卡。同时，列车进入隧道群之前会提前广播提示，进入前后乘务人员将现场为旅客演示吞咽、捏鼻鼓气、按压耳屏等舒缓动作。

这些细致入微的举措，让旅客在穿越隧道群时也能安心舒适，尽享高铁之旅。

中国铁路经济规划研究院有限公司规划研究所所长、研究员

说：“这条看似不长的联络线，却是国家高铁网至关重要的衔接拼图。”通车后，

武汉至重庆段改经武宜—宜兴—郑渝高铁运行，上海至成都动车组可实现全线时速250公里及以上运行，彻底解决过去武汉前往成渝方向高铁绕行襄阳的痛点。

现在重庆至武汉乘坐高铁却能1天打个来回，而且还可以开个会、吃个饭、逛个街。”

成渝双城经济圈时空距离。高铁将加速人才、物资、资金流通，鄂西山区特色农产品借助高铁快运走出大山，武汉、成渝科创人才可便捷往返鄂西，助力“

”两大城市群产业协作。同时，神农架原始林海、昭君故里人文古韵、三峡雄奇山水等文旅资源串珠成链，鄂西黄金旅游环线加速形成，“一站式畅游鄂西”成为新潮流。

▌编辑：赵瑾 / 责编：赵天然 / 编审：廖寿喜、马工